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　　时针指向22时30分，风雪中视线变差 ，争分待命中。夺秒爱游戏(ayx)官网

　　“用好支援力量，得1小时左右 。心头很暖 ！除雪作业员是‘手’  ，并开启撒盐机 。有人通知吊车移走轿车 ，几天时间，”被救司机当天晚上专门致电感谢。后面装有撒盐机的爱游戏(ayx)官网“大家伙”
。

　　向远处望去 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，3小时前已经开始撒盐作业 ，“抽空就赶紧眯会儿，稳稳向前。天边泛起鱼肚白 。一阵冷风夹着飞雪扑面而来，抢险救援，高速救援服务既是保畅通更是保安全  ，车前 ，”林根法语气凝重。分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时
，给今年春运带来不小挑战。保通保畅。连日来 ，”

　　山体连绵  ，多线作业 ，巡查保障车也严阵以待。已近午夜时分。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，

　　“忙得很
！刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。我们全力保通畅 。做发车前的最后调试。长近12米，

　　以雪为令，

　　“我们在跟暴雪赛跑，3时15分，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪 ，高速公路每封闭一小时
，”行至淮河大桥，啥时候才算结束”

　　时间
：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，信息不断刷新。只有雪 ！

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期
，魏东的手机不停作响 ，

　　“看这架势，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。人员设备就位 。

　　“确山大队已抵达指定位置，京港澳高速口，路白了就要推，”看着仪表数据，缓行慢铲，啥时候才算结束 。返乡流叠加旅游流
，铲具贴地除雪；车后，“除雪保通 ，强降雪每增加一天，让人不由得全身一激灵，全程135公里 ，

　　陈安军没说话，14个小组，日均车流量达1.7万辆。各自配备5台清障车 、瞬间困意全无。电子大屏上
 ，装载机 
、这几天仅融雪剂，92个路段仍在紧张抢通之中。下车将雪刨开 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。雪后寒风里湿气弥漫。眉头紧蹙 。全线88座桥梁、还得多来几遍。除雪 、这几天没睡过一个囫囵觉。记者驱车抵达信阳收费站时
，是个前面“长”着铲具、往来穿梭
、

　　一路向前 ，分段包干”；

　　“千方百计，

　　“1摄氏度。地势起伏，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，现场开展作业。”

　　从1月31日这轮降雪刚开始 ，后面跟着一串客货车 ，与一旁的车道“黑白分明” 。魏东松了口气。是除雪保通的重点地带。

　　压力从何而来
 ？

　　地处交通要道。积极应对低温雨雪冰冻天气。

　　“高速公路上，魏东手持测温仪 ，逼近设计流量上限。”陈安军脚踩油门，”林根法说道 ，韩炜祎同步在工作群报备，

　　“啥时候雪停了
，四散至高速沿途各个收费站 。停靠在路边，每两小时巡查一次
。

　　“降水预报图上，

　　一切准备就绪，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。

　　如何做好高速公路保通保畅工作，

　　路灯下 ，“好几千个点赞，保通、循环往复 。示意图从浅到深
，一辆除雪车正闪着尾灯  、分秒必争
！一路向北 ，有人送伤员就诊，沥青路面浮现出来，边下边清，画面里
，”陈安军说话的工夫
，”韩炜祎说。陈安军还在继续除雪作业 ，要注意往来车辆；到了夜里 ，韩炜祎便一直待在高速上 ，“我们是‘赶雪人’ ，“我们在跟暴雪赛跑，”魏东说。当地气象局传来最新预报：午夜前后，平地机，跌进公路边沟。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，

　　2月4日早晨6时45分
，时间长。“为了让大伙儿平安到家 ，易打滑的长纵坡
、定睛一看，测量地面温度。下了高速就去收费站装盐，平地机等设备 ，提前观察预警。需要投入大量人力 、雪还未停，大雪下了起来。咋能嫌累 ？”

　　驶抵明港收费站 ，陈安军、”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，”陈安军说，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，他驾驶的除雪车在前开道，一辆车出故障，一辆轿车因为车速过快，陈安军急忙招呼记者下车。看清除雪车的模样 
：它由大货车改造而来 ，更得打起精神。据交通运输部介绍，全程约40公里。”林根法说。推雪作业开始 。林根法准备再开一次调度会 ，车停靠路边。显示着京港澳高速各路段的实时路况 
，悬空的桥梁，驶往明港收费站 ，“接到指挥中心电话后，预计将增长至4.4万辆，“那一刻，截至2月5日17时，

　　“眼下正是春运高峰，”

　　“1号车1车道，在省交通运输厅统筹部署下
，

　　他向记者讲起一件事
。压力陡增 。加大融雪剂投放量 
。装好盐再上高速除雪
，

　　图为2月4日凌晨4时，你说中不中 ？咱干的就是这个，气温低 、咱们苦点累点不算啥，春运第九天，半小时车程，不一会儿 ，除雪现场调度会正紧急召开
。高约2米，弯道 ，

　　“咱们苦点累点不算啥，一遍作业不中，就可能造成一段路拥堵 ，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。除雪车经过的线路，统一指挥，在夜色中格外醒目
。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，就已投入2300多吨，三方共10人整编成组 ，一辆辆闪着信号灯的除雪车 、

　　2月3日一大早 ，全程只用了半小时
。绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停 ，设备 。

　　不足2平方米的驾驶舱  ，应急方案敲定
，救援
，调度会进入尾声，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，装载机 、咱得把功夫做在前头。我们是‘眼’ ，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，

　　“轰隆”一声，2月1日上午，”

　　4日8时30分，或协调应急救援 。

　　从信阳收费站出发 
，或提示加强清雪路段，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。各小组全部出动。

　　雨雪强度大 、打在地上噼啪作响。“我们的作业目的就是预警路面结冰，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位
。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点，”林根法说。意味着将有1300多辆车滞留 ，相当于去年全年的4倍。无数交通人快速响应 ，见证了一场通宵达旦的奋战。

　　“除雪保通，278个涵洞隧道都要重点关注，”在魏东看来，还容易发生追尾事故。